1.ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ.
|
Находится ли выключатель зажигания в положении ON?
|
|
Переведите выключатель зажигания в положение ON, и выберите на экране Subaru Select Monitor режим проверки центрального блока управления.
|
2.ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Измерьте напряжение аккумуляторной батареи.
|
Составляет ли величина напряжения 11 В или более?
|
|
Зарядите или замените аккумуляторную батарею.
|
3.ПРОВЕРКА КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
|
Обнаружен ли плохой контакт в клемме аккумуляторной батареи?
|
Устраните неисправность или затяните клемму аккумуляторной батареи.
|
|
4.ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ SUBARU SELECT MONITOR.
1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
2) Используя Subaru Select Monitor, проверьте, осуществляется ли обмен данными с другими системами в нормальном режиме.
|
Отображается ли наименование системы?
|
|
|
5.ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ SUBARU SELECT MONITOR.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем центрального блока управления.
3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
4) Проверьте, осуществляется ли обмен данными с другими системами в нормальном режиме.
|
Отображается ли наименование системы?
|
|
|
6.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ВСЕМИ БЛОКАМИ УПРАВЛЕНИЯ И SUBARU SELECT MONITOR.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Измерьте сопротивление между разъемом передачи данных и массой кузова.
|
Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?
|
|
Устраните неисправности в разъемах и жгутах проводов между каждым блоком управления и Subaru Select Monitor.
|
7.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА НА ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
2) Измерьте напряжение между разъемом передачи данных и массой кузова.
Разъем и клемма
(B40) №7 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения менее 1 В?
|
|
Устраните неисправности в разъемах и жгутах проводов между каждым блоком управления и Subaru Select Monitor.
|
8.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ЦЕНТРАЛЬНЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Измерьте сопротивление между центральным блоком управления и разъемом передачи данных.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните неисправность в разъемах и жгуте проводов между центральным блоком управления и Subaru Select Monitor.
|
9.ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЦЕПИ РЕЗЕРВНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ.
Убедитесь в том, что предохранитель цепи резервного электропитания не перегорел и правильно вставлен.
|
Исправен ли предохранитель цепи резервного электропитания?
|
|
Замените предохранитель цепи резервного электропитания или вставьте его в гнездо предохранителя.
|
10.ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ.
1) Подключите центральный блок управления.
2) Измерьте напряжение между центральным блоком управления и массой кузова.
Разъем и клемма
(B280) №6 (+) — Масса кузова (–):
(B281) №2 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения 10 В или более?
|
|
Устраните разрыв в цепи жгута проводов между центральным блоком управления и аккумуляторной батареей.
|
11.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ЦЕНТРАЛЬНЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ И МАССОЙ КУЗОВА.
1) Отключите разъем от центрального блока управления.
2) Измерьте сопротивление жгута проводов между центральным блоком управления и массой кузова.
Разъем и клемма
(i84) №28 — Масса кузова:
(B279) №27 — Масса кузова:
(B280) №17 — Масса кузова:
(B281) №20 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?
|
|
Устраните плохой контакт в жгуте проводов между центральным блоком управления и массой.
|
12.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА В РАЗЪЕМЕ.
|
Обнаружен ли плохой контакт в цепи массы блока управления и Subaru Select Monitor?
|
Устраните плохой контакт в разъеме.
|
Замените центральный блок управления. 
|
